بلبرینگ های خود روان کننده دارای ویژگی های مشترک یاتاقان های فلزی و یاتاقان های بدون روغن هستند، می توانند بارهای زیادی را تحمل کنند و برای دستیابی به اثر روانکاری بهتر به برخی از مواد روان کننده جامد مجهز هستند.آنها به طور گسترده ای در زندگی ما استفاده می شوند.استفاده نادرست از بلبرینگ های خود روان شونده به راحتی مشکلات مختلفی را ایجاد می کند.در مرحله بعد، سری کوچک یاتاقان های خود روان کننده در هانگژو آن را توضیح خواهند داد.امیدوارم بتواند برای شما مفید باشد.

1. لایه برداری در موقعیت شدید در کنار کانال

لایه برداری در موقعیت نهایی کانال عمدتاً در ناحیه لایه برداری شدید در محل اتصال کانال و دنده ها ظاهر می شود.دلیل آن این است که یاتاقان در جای خود نصب نشده است یا به طور ناگهانی بار محوری در حین کار رخ می دهد.راه حل این است که اطمینان حاصل شود که یاتاقان در جای خود قرار دارد یا تناسب حلقه بیرونی یاتاقان سمت آزاد را به جای خالی تغییر دهید تا در صورت اضافه بار یاتاقان جبران شود.اگر نصب قابل اطمینان نباشد، می توان ضخامت لایه روان کننده را افزایش داد (برای افزایش ویسکوزیته روان کننده) یا بار بلبرینگ را کاهش داد تا تماس مستقیم یاتاقان کاهش یابد.

دوکانال در یک موقعیت متقارن در جهت محیطی جدا می شود

لایه برداری موقعیت متقارن با کندن حلقه داخلی روی حلقه داخلی نشان داده می شود، در حالی که حلقه بیرونی در موقعیت متقارن محیطی (یعنی در جهت محور کوتاه بیضی) کنده می شود.این عملکرد به ویژه در یاتاقان های میل بادامک موتورسیکلت ها مشهود است.هنگامی که یاتاقان در یک سوراخ بزرگ محفظه بیضوی فشرده می شود یا دو نیمه محفظه جدا شده سفت می شوند، حلقه بیرونی یاتاقان بیضوی می شود و فاصله در امتداد محور کوتاه به طور قابل توجهی کاهش می یابد یا حتی به فاصله منفی تبدیل می شود.تحت تأثیر بار، حلقه داخلی برای ایجاد علامت لایه برداری محیطی می چرخد، در حالی که حلقه بیرونی فقط علامت لایه برداری را در موقعیت متقارن جهت محور کوتاه ایجاد می کند.این دلیل اصلی خرابی زودرس یاتاقان ها است.بررسی قسمت معیوب یاتاقان نشان داد که گردی قطر بیرونی یاتاقان از 0.8 میلی متر در کنترل فرآیند اصلی به 27 میلی متر تغییر کرده است.این مقدار بسیار بزرگتر از مقدار فاصله شعاعی است.بنابراین، می توان تشخیص داد که یاتاقان در شرایط تغییر شکل شدید و فاصله منفی کار می کند و سطح کار مستعد سایش و پوسته شدن غیرعادی تیز اولیه است.اقدامات متقابل برای بهبود دقت ماشینکاری سوراخ پوسته یا اجتناب از استفاده از دو نیمه سوراخ پوسته است.

سه، raceway مایل لایه برداری

حلقه لایه بردار شیبدار روی سطح کار بلبرینگ نشان می دهد که یاتاقان در حالت شیب دار کار می کند.هنگامی که زاویه شیب به حالت بحرانی می رسد یا از آن فراتر می رود، به راحتی می توان ساییدگی تیز غیرعادی ایجاد کرد و زود پوسته شد.دلایل اصلی نصب ضعیف، انحراف شفت، دقت کم ژورنال شفت و سوراخ صندلی بلبرینگ است.

سه نکته فوق همه محتویات مشکلاتی است که به راحتی در اثر استفاده نادرست از بلبرینگ های خود روان شونده ایجاد می شود.از درک و حمایت شما سپاسگذاریم!