بلبرینگ های خود روان کننده می توانند به طور موثر مشکلات روانکاری مانند دمای بالا، سرعت کم، بار زیاد، گرد و غبار سنگین، شستشو، ضربه و لرزش تجهیزات مکانیکی را حل کنند.انتخاب مواد خود روان کننده یاتاقان بسیار مهم است.مکانیسم روانکاری مواد بلبرینگ خود روان کننده به این صورت است که برخی از مولکول ها در مواد یاتاقان خود روان کننده در فرآیند اصطکاک لغزشی بین شفت و آستین شفت به سطح فلزی شفت حرکت می کنند و نقاط ریز نامنظم را پر می کنند.لایه نسبتاً پایدار روان کننده جامد باعث اصطکاک بین روان کننده های جامد می شود و از سایش چسب بین شفت و آستین جلوگیری می کند.بنابراین چگونه باید بلبرینگ های خود روان کننده را انتخاب کرد؟در زیر نسخه کوچکی از بلبرینگ های خود روان کننده Hangzhou است تا در مورد آن بدانید.

1. بلبرینگ خود روان کننده ساختار یاتاقان یک بلوک خود روان کننده کامپوزیت است که در آستین فلزی تعبیه شده است، روش این است که اندازه مناسب سوراخ را روی سطح اصطکاک فلزی ماتریس یاتاقان حفاری کنید و سپس دی سولفید مولیبدن، گرافیت را جاسازی کنید. و غیره از یک بلوک کامپوزیت خود روان کننده ساخته شده است.سطح اصطکاک یاتاقان ها و روان کننده های جامد 25-65٪ است.بلوک های جامد خود روان کننده در دماهای تا 280 درجه سانتی گراد عملکرد خوبی دارند.اما، به دلیل استحکام مکانیکی کم، ظرفیت باربری ضعیف است و به راحتی تغییر شکل می دهد، بنابراین می توان آن را در شیار سوراخ ها یا فلز برای سرکوب عیوب، و بلوک خود روان کننده برای روانکاری قسمت فلزی بار پشتیبانی جاسازی کرد. این نوع مکانیزم روانکاری بلبرینگ خود روان کننده نوعی فیلم روان کننده جامد نسبتاً پایدار است، برخی از مولکول های مواد خود روان کننده در فرآیند اصطکاک لغزشی بین شفت و آستین شفت به سمت محور سطح فلز حرکت می کنند، بنابراین بی نظمی کوچک را پر کنیداصطکاک بین فیلم های روانکاری جامد ایجاد می کند و از سایش چسب بین شفت و آستین شفت جلوگیری می کند.این ترکیب منطقی مزایای مکمل آلیاژ مس و مواد کاهنده اصطکاک غیرفلزی، بدون روغن، دمای بالا، بار بالا، سرعت کم، ضد رسوب، مقاومت در برابر خوردگی و مهاجرت در محیط های بسیار پرتوزا را ترکیب می کند.به خصوص برای دامنه مناسب است.در شرایط عملیاتی خاص با فرو بردن آن در محلولی مانند آب استفاده می شود و نیازی به افزودن گریس ندارد.

2. مساحت بلوک خود روان کننده با سرعت کار و مقاومت فشاری بلوک خود روان کننده مرتبط است.عملکرد آهسته، مقاومت در برابر فشار بالا و مساحت فلز تا حد امکان بزرگ است.به عنوان مثال، بلوک خود روان کننده یاتاقان چرخ راه رفتن ماشین کلاچ اسپیندل حدود 25٪ مساحت را به خود اختصاص می دهد و یاتاقان دوک مکانیزم کشش باید کاملاً روغن کاری شود و ظرفیت تحمل فشار زیاد نیست.بلوک های خود روان کننده حدود 65 درصد مساحت را اشغال می کنند.

3. الزامات فنی مواد بوش بوش باید از آلیاژ مس ساخته شده است، بوش دارای سختی بالا، معمولا نیاز به تحت عملیات حرارتی، سختی HRC45.

4. شکل بلوک خود روان کننده و الزامات موزاییک.دو نوع بلوک خود روان شونده استوانه ای و مستطیلی وجود دارد که بسته به مساحت اشغال شده می توانند استوانه ای یا مستطیلی باشند.صرف نظر از شکل آن، باید محکم نصب شود تا در حین کار از بین نرود.

ضریب انبساط خطی بلوک خود روان شونده حدود 10 برابر فولاد است.برای سازگاری با تغییرات دمای بلبرینگ، فاصله بین شفت و بوش از تناسب دینامیکی اصلی 4 مرحله‌ای قطعه فلزی (D4 / DC4) از 0.032 به 0.15 میلی‌متر به 0.45 تا 0.5 میلی‌متر افزایش می‌یابد.بلوک خود روان شونده 0.2-0.4 میلی متر از فلز بوش در یک طرف جفت اصطکاک بیرون زده است.به این ترتیب دوره شروع اولیه عملیات بلبرینگ به طور کامل روغن کاری می شود و در نتیجه مصرف انتقال نیرو کاهش می یابد.

موارد فوق تمام مطالبی است که در مورد نحوه انتخاب بلبرینگ های خود روان کننده است.از درک و حمایت شما سپاسگذاریم!